二氧化氯發(fā)生器

溶液制備裝置

攪拌機

加藥裝置

液壓泵

水力比例泵

一、丙B類液體介質(zhì)例如蠟油、渣油、潤滑油、甘油、二乙二醇醚等可采用插入式短垂管頂部裝車。 二、對于甲A類液體介質(zhì)，例如丁二烯、液化氣、二甲醚、液化乙烯、丙烯、丙烷、乙烷等，應(yīng)采用頂部密閉帶回氣管線形式，鶴管型號一般為AL2543。 三、甲、乙類可燃液體介質(zhì)的裝卸，應(yīng)采用密閉方式，鶴管采用帶回氣管的結(jié)構(gòu)型式，采用氮封或平衡管使氣相平衡，氣相返回罐區(qū)設(shè)備或生產(chǎn)裝置； 四、乙B（環(huán)戊烷、硅酸乙酯、氯乙醇、氯丙醇、二甲基甲酰胺等）、丙A類液體介質(zhì)（柴油、苯胺、酚、甲醛、甲酸、乙二醇、丙二醇等）應(yīng)采用液下裝車，垂管末端應(yīng)采用分流口形式。 五、對于甲B（汽油、笨、甲苯、乙苯、乙醇、二氯甲烷、醋酸乙脂等）、乙A類（煤油、冰醋酸、丁醇、丙苯、環(huán)氧氯丙烷、異戊醇等）液體介質(zhì)，應(yīng)采用帶回氣管線的頂部密封帽（蓋）式密閉液下裝車，伸縮垂管末端采用分流口形式，同時應(yīng)在充裝前將垂管深入槽罐底部。鶴管型號一般為AL1402、AL1401等。 六、汽油屬于甲B類液體，現(xiàn)在一般采用下裝鶴管并且?guī)Щ貧夤苓M行裝車作業(yè)，型號為AL2404。柴油屬于丙A類液體，現(xiàn)在一般采用下裝鶴管進行裝車作業(yè)。

一、概述 流體裝卸臂系根據(jù)用戶給定的技術(shù)參數(shù)并按照OCIMF《船用裝卸臂設(shè)計、制造技術(shù)規(guī)范》和HG/T21608-96《液體裝卸臂》標準設(shè)計和制造，包絡(luò)范圍滿足現(xiàn)場使用條件，并按空載平衡設(shè)計。用于裝載臺與槽車之間傳輸流體介質(zhì)，完成物料的裝卸操作。 結(jié)構(gòu)原理     ——裝卸臂設(shè)有立柱，管線安裝其上。立柱下端配置有連接底板，采用4根螺栓固定于裝卸站臺上。     ——管線為氣、液雙相形式。并分別由出、入借口法蘭、內(nèi)臂、外臂、外伸臂（垂管）等部件組成，并由旋轉(zhuǎn)接頭相互連接，實現(xiàn)外伸臂（垂管）借口的三維移動，以保證在設(shè)計的包絡(luò)空間任何位置與槽車正確對接。     ——裝卸臂設(shè)有氮氣吹掃裝置，確保旋轉(zhuǎn)接頭在使用過程中轉(zhuǎn)動靈活。 ——管線配置彈簧缸平衡裝置，用于平衡鶴管重力，使臂始終處于平衡狀態(tài)。   公稱口徑：DN80/DN50     輸送介質(zhì)：液化天然氣/液氮     工作壓力：0.6MPa     設(shè)計壓力：2.5MPa     試驗壓力：2.5NPa     設(shè)計溫度：-196℃~+100℃     管道材料：304/316L     入口法蘭標準：HG20592-09 DN80 WN RF PN25     接車法蘭標準：ANSI B16.5 CL300 RF DN50     氮氣壓力：0.4~0.6MPa

DN150無立柱鶴管 鶴管（陸用流體裝卸臂）產(chǎn)品是采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現(xiàn)火汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。 鶴管產(chǎn)品性能 鶴管（裝卸臂）用旋轉(zhuǎn)接頭外圈通常采用 45#鋼，內(nèi)圈采用不銹鋼材質(zhì)，采用精密數(shù)控機床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)， 轉(zhuǎn)動靈活、輕便可靠。 

鶴管裝卸時若是出現(xiàn)密封不好泄油的情況，相關(guān)工作人員應(yīng)該怎樣應(yīng)對此類現(xiàn)狀的發(fā)生呢? 裝車鶴管若出現(xiàn)泄油問題，首先應(yīng)檢查油庫油臺設(shè)施的完好性，油車所帶防火罩是否合格有效。檢查靜電接地線，是否接觸良好和夾在合適位置：油庫的指定位置或油車主梁上，確保其緊固、有效。 靜電接地線應(yīng)在卸油前連接好，按規(guī)定做好穩(wěn)油靜置工作，做好卸油口的密封、減少油氣外逸措施等相關(guān)工作。裝卸油時，插入車內(nèi)的裝車鶴管要保證垂直插到油缸底部，插入和拔出的速度不應(yīng)超過1米/秒。 將溢油探頭放至油缸口安全高度位置，按照收發(fā)油系統(tǒng)的要求進行收發(fā)油開關(guān)的操作或控制。裝車鶴管裝卸油作業(yè)完畢后，應(yīng)排氣、放空余油才能提出罐口歸位。拆除靜電線并檢查其他設(shè)備是否正確復(fù)位后，車輛方可離開。   當(dāng)發(fā)現(xiàn)裝車鶴管接頭有明顯滲漏時，應(yīng)停止工作，放凈存油，方可拆開檢查。一般應(yīng)先檢密封圈是否老化、磨損，密封口是否破壞，如果破壞應(yīng)采取研磨等修復(fù)措施，當(dāng)研磨后不能保證其配合尺寸和配合精度時應(yīng)更換。   石家莊英靜博自動化科技有限公司，是以化工流體裝卸設(shè)備、裝卸臂、鶴管、移動輸送組、充裝撬等為主要產(chǎn)品，集研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷售、集技術(shù)改造、自動化工程設(shè)計、技術(shù)服務(wù)于一體的高科技企業(yè)。流體裝卸設(shè)備設(shè)計制造技術(shù)、產(chǎn)品能滿足用戶不同介質(zhì)、壓力、溫度、化學(xué)特性的液體介質(zhì)的儲運、裝卸。  

移動泵組是裝卸臂帶上泵可以移動工作位置的裝卸設(shè)備，主要由立柱、內(nèi)臂、外臂、彈簧缸平衡系統(tǒng)、裝卸管、泵（或壓縮機）、移動車7個部分組成，主要用于液氨、液化氣、液化天然氣、丙烷、二甲醚的裝卸、分裝鋼瓶等，是各種流體裝卸部門或單位理想的裝卸設(shè)備。 優(yōu)點：可移動到多個裝卸位置、結(jié)構(gòu)新穎，承載力大，旋轉(zhuǎn)靈活，操作輕松方便，密封性能好，耐磨、耐腐蝕，可根據(jù)介質(zhì)不同選擇相匹配的材質(zhì)裝卸管總成，實現(xiàn)安全作業(yè)、防止污染。 產(chǎn)品名稱：移動泵組 型號：YDBZ-50/25-4 工作壓力：2.5Mpa 工作溫度：-40~+80 伸展長度：6m 電機功率：5.5千瓦 流量：15-25立方/小時（可選） 適用介質(zhì)：液氨、液化石油氣、二甲醚以及化工介質(zhì)。 功能介紹：自動壓力回流、氣體吹掃功能、可編程自動控制裝卸功能、計量裝卸帶打印功能、恒溫電氣控制箱。

  超高壓氣動液壓動力單元采用超高硬度輕質(zhì)合金材料，高安全性，超輕重量設(shè)計，與常規(guī)型號相比重量輕50%左右，輕便易攜帶。是STK思特克公司生產(chǎn)的。在中國的鋼鐵廠，煉油廠，海上鉆井平臺，海底工程，核電站，發(fā)電廠等有多家用戶使用，它專門為核電廠及柴油機設(shè)計的專用拉伸器，尤其深受用戶贊許 主要應(yīng)用： 用于液壓螺栓拉伸器拆裝 用于采煤機液壓螺母拆裝 用于過盈配合類軸/軸承/軸套的拆裝 用于輪轂與軸的液壓拆卸 用于輪船舵機，螺旋槳拆裝 用于液壓油缸，沖孔機，螺母劈開器，法蘭分離器及其它工具。 產(chǎn)品特點： 拉伸器專用氣動泵，達到設(shè)定壓力自動停機，壓力保持穩(wěn)定 特殊訂制箱，防沙，防塵，防鹽霧，可用于戈壁，沙漠，海洋等惡劣地區(qū)。 泵站壓力3200bar，工作壓力1500bar.泵站起壓平穩(wěn)，性能可靠。 泵站流量大，保證拉伸迅速，提高工作效率。 油箱容量5L.大容量保證多部拉伸器同步工作。 氣源壓力：7bar，耗氣量：800L/min。 泵站重量輕，含油重僅25kg，使用便捷。